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さて本日は待ちに待った11000系の展示会だ。
後でわかったのだがようやく、ようやく車内にも入れる・・!

・・と言いたいところだが先に二俣川へ・・。
グッズ販売目的で向かったが5000系の時と比べ、列の方はがらりと少なめ・・。
開始から30分経たないうちにブースへ入れてしまった。
雲泥の差だなぁ・・。
グッズを購入し終え、相模大塚へ・・・。



11:30ごろに相模大塚に到着。
着いた瞬間列は反対側の出口までに及んでいた・・。
唖然しつつ並んだもののあっという間に入場門についてしまった・・・。

留置線内に入り早速撮影。
しかし信号機柱のおかげでいい画にはならず・・・orz
ぐああ・・反対も・・がああ・・昇降台邪魔や・・







う~ん、今回は編成が長めだから仕方ないか・・・。
歩きにくい通路をゆき、横浜側へ回る。
クハ11001きつい並び・・







次は車内へ回る。
まあ、元であるE233系そのものだけど・・(笑)
運転台THE席(え







モニター







一通り見終わったが・・・時間に余裕があるので・・・。

もう一回行こう(爆

今度はすんなり入場出来てしまった・・・。
写真の構図を見直して再撮影。
LEDがぁぁ・・







んで反対側へ・・。
下から眺めて見た並びぃ







車内ももう一度・・・。
新津車も交じってる大胆にも手ぬぐいを広告に・・









この後は横浜へ向かいボウリングをプレイ。
初めて挑んだがスコアは66。
ストライクは最初に1発かましたが残りはペケ・・。

くるりの新アルバムである「魂のゆくえ」とマイクロエース製のカプラーを購入し今日は終幕・・。

上にあるのは「謎の板」









おまけ。
東方ならぬ万千方(爆








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本日は大変お疲れ様でした
こんばんは。さっそく11000系を拝見しました。

やっぱりこの電車はJR東のE233系にそっくりですよ。運転台を見ても同じ機器構成ですので。
こう見ると新車だなと一目でよくわかる美しさです。

車内のディスプレイが大きいですね。今回は相鉄マークですが、ここに広告なんかが映るのでしょうかね。

とりあえず2編成が本日より営業運転開始でよろしいのですね?遅くてもポケモンスタンプラリー開催の頃に乗るかもしれません。

それでは失礼します。

PS そういえば久里浜のレポh(ry
ピチュー大好き URL 2009/06/14(Sun)22:01:55 編集
Re:本日は大変お疲れ様でした
こんばんは。

やはりあからさまにコピー車といってもいいですね(苦笑
まあ前である万系があれですから・・。
コストダウンを謳ったわりには大型のモニターを搭載したせいか、何気に価格が高いようです。
肝心の広告が相鉄にあるのかが気になりますが・・(汗
営業の方は15日からスタートの模様です。

追伸
もう少しで出来上がりますのでしばらくお待ちを・・(汗
【2009/06/14 22:23】
モニターいいなあ(あ
 こんばんはー。今さらながらこちらの記事にコメントしてみます。

 相鉄はやはり進んでいるなあと思いました(ん?)
列車内に大きめのモニターがあるなんて・・・。自分が乗っている
常磐線はいまだにLED式?のやつなので情報量が少なさすぎて・・・。
まあ、だからなんだと言われたらそれまでですが(苦笑
SHIN425 URL 2009/06/18(Thu)02:37:53 編集
Re:モニターいいなあ(あ
こんばんは。

といっても相鉄では当車がモニター初導入なんですよね(^^;
自分も以前はあこがれていました。
やっと地元で暇つぶしの出来る車両が入ったと思っておりますが(え
【2009/06/18 21:51】
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性別:
男性
職業:
鉄道工事・東急車輛作業員(期間限定)
趣味:
鉄道・ポケモン・食べ歩き・野球
自己紹介:
とうとう製造から19年。
同い年の車両はJR西の207系。
ただいま更新工事中・・。

小規模な事やここに載せる必要のないネタは↑にあるサイトマスター内で随時予告なしにつぶやいています。

ここでは横相総合工場の更新箇所の詳細も掲載しております。

好きな鉄道車両は国鉄201系・京急旧1000形・阪神7801形列・阪急2000系列などと・・。
好きなポケモンはソーナンス・キルリアが主。
マイナーポケモンも運用範囲?

音楽面では「くるり」が好きな人間です。

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