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TOMIXの相鉄11000系のパンタグラフについて書いたがやはりエラーだった模様。
(ただ、公式サイトではその告知は出ていないが。)
買ったところであるIMONに聞いてみたらTOMIX側のミスだったらしく、
対処法でパンタを無償で用意してくれた。

どうやら11000系のパンタグラフはE231系のそれと同じPS33B2だった模様。
PS33B2はアームの断面が角ばっているのが特徴。(E233系はアーム断面が丸っこい。)
行ったついでに撮ってきたので貼ってみる。
(いずれもクリックで拡大可能)
相鉄11000系E233-1000E231系近郊(参考)










交換済み







なんだか全体的にTOMIXの11000系、微妙な評価になってきた・・。
前回書いたように前面も何か物足りないし・・・。
本物前面Rの比較







右画像は奥がBトレで手前がN。
Bトレの方が雰囲気的には近い気がする。
(今になって気付いたがBトレには余分な筋が入ってる・・・。)
Nのほうはあまりカーブがきつくないせいかのっぺりした印象を受ける。(実車と比べると差がある。)
ここが違うだけで前面全体に大きく影響が出ているのが残念・・。








やはり平べったいのが残念・・。
実車とは違う印象を受けてしまう。
もう少しこのあたりをきちんとしてほしかった。
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性別:
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職業:
鉄道工事・東急車輛作業員(期間限定)
趣味:
鉄道・ポケモン・食べ歩き・野球
自己紹介:
とうとう製造から19年。
同い年の車両はJR西の207系。
ただいま更新工事中・・。

小規模な事やここに載せる必要のないネタは↑にあるサイトマスター内で随時予告なしにつぶやいています。

ここでは横相総合工場の更新箇所の詳細も掲載しております。

好きな鉄道車両は国鉄201系・京急旧1000形・阪神7801形列・阪急2000系列などと・・。
好きなポケモンはソーナンス・キルリアが主。
マイナーポケモンも運用範囲?

音楽面では「くるり」が好きな人間です。

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